一、硝皮制革技术?
1.预处理。毛皮先经碱水处理,即将毛皮放入冷水浸泡12小时,然后放入碱水中(每10张黄狼皮,用烧碱即氢氧化钠70克、水400克)搓洗1~2小时,洗去毛皮上的油脂,最后用清水洗去碱水。
2.硝制。将米浆的一半加水1400克、芒硝350克放入缸内拌匀。将漂洗过的毛皮浸入,36小时后捞起。用钝刀铲去油皮,再放回缸内浸泡。此时把剩下的一半米浆倒入缸内,拌匀,使每张皮都浸到硝水。
冬天浸20天左右,夏天酌减时间。自毛皮第二次回浸硝水后,每隔3天加温一次(在缸的周围烧火)。如水温在10℃以上可不必加温,但每天早晚须各翻缸一次。
浸泡硝水后的毛皮,捞起,沥干(勿扭干),经12小时后曝晒。待毛皮全部晒干后,喷上冷水使皮板湿润回潮,并撒上一层滑石粉。用快刀把皮板铲平,再用软棍子拍打,拍去毛皮上的灰尘和滑石粉。然后用手干搓至皮板柔软时,即成为成品。
二、制革废气处理:解密制革行业的环保技术和挑战
制革废气处理技术
在制革行业,废气处理是一项重要的环保技术。制革过程中产生的废气主要包括硫化氢、氨、有机挥发物等,这些废气对环境和人体健康都构成潜在威胁。因此,制革企业需要采取相应的废气处理技术,以减少对环境的负面影响。
常见的废气处理技术
常见的制革废气处理技术包括物理吸附、化学吸收、生物降解等。物理吸附利用吸附剂吸附废气中的污染物,化学吸收则是通过吸收剂与废气中的污染物发生化学反应,将其转化为无害物质。而生物降解则是利用微生物降解废气中的有机物,是一种较为环保的处理方式。
环保技术的挑战
尽管有多种废气处理技术可供选择,但制革废气处理仍面临一些挑战。首先是技术成本较高,尤其是对于中小型制革企业来说,引入高效的废气处理设备需要较大的投入。其次是技术选择的多样性,不同的废气处理技术适用于不同的废气成分,企业需要根据自身排放特点选择合适的技术,这需要具备专业的知识和经验。
未来发展趋势
面对制革废气处理的挑战,未来的发展趋势将主要集中在技术创新和政策支持上。随着环保意识的提高,新型的废气处理技术将不断涌现,比如膜分离技术、光催化氧化技术等。同时,政府也将加大对环保技术的支持力度,通过税收减免、补贴等措施鼓励制革企业开展环保技术改造。
感谢您阅读本文,希望通过本文能够更好地了解制革废气处理的技术和挑战,为制革行业的环保工作提供一定的帮助。
三、制革原理?
制革的原料是动物皮,虽然我们生活中最常见的是猪皮、牛皮、和羊皮,但实际上大多数动物皮可以用于制革。只是猪皮、牛皮和羊皮的产量大且质量较好,是制革的主要原料,而其它动物皮数量较少,在我们日常生活中不很常见,虽然制革用原料皮来源广泛,种类繁多,但我们可以粗略的将其分成四大类,及家畜类、野兽类、鱼蛇类和禽鸟类。
制革工艺受原料皮及革的种类不同,差别很大。不同厂商受原料皮皮源、水质、季节、机械设备条件、化工材料等因素的影响,工艺差别也很大。因此工艺复杂、烦琐多变,而且由于天然皮革的形态,来源各异,质量难以控制。
制革的目的是提高生皮的物理-机械性能,使其变的更为美观使用。(下面以绵羊皮服装革一般制作工艺为例,简单说明制革工艺的基本原理及常用方法。
(1)原皮组批:根据皮薄厚、大小、路别不同进行组批,为后面的工艺制定创造有利条件。
(2) 浸水:使原皮回复到鲜皮状态。
(3)去肉:去除掉浮油及烂肉,以利于化工材料的渗透。
(4)涂灰:为脱毛创造有利条件,腹边部位:(Na2S用量为20-25g/L),正身部位:(Na2S用量为35-40g/L)。
(5)脱毛:手工拔毛或用机械拔毛。
(6) 称重。
(7) 浸灰:
①.浸灰的目的
a溶解纤维间质,使胶源纤维分离;
b 通过胶源膨胀,使皮具有一定的柔软性,提高纤维曲绕性、延伸性。
c 打开胶源分子结构,释放极性基,以利于鞣剂的结合与渗透。
②.常用化学试剂:Na2SnaHS
③.浸灰对皮革的影响:化学试剂的浓度、操作温度、转动时间等因素对成品革质量影响较大,化学试剂的浓度过大,操作温度过高、机械作用过强会使皮质损失很大,易造成网状层分离,成品革空松、抗张强度降低,易松面,如化学试剂的浓度过小、操作温度过小,操作温度过低、机械作用过弱。
四、生活废水处理技术?
以下是我的回答,生活废水处理技术是环保领域的重要技术之一,主要用于净化生活污水,减少污水对环境的污染。
该技术主要包括物理处理、化学处理和生物处理等方法。
物理处理方法通过过滤、沉淀、吸附等手段去除污水中的悬浮物和杂质;化学处理方法则通过加入化学药剂,使污水中的有害物质转化为无害物质;生物处理方法则是利用微生物的代谢作用,将污水中的有机物质转化为无害物质。这些方法可以根据实际情况进行组合使用,以达到最佳的处理效果。
五、明矾用于制革?
制革和制裘的首要工序,是鞣剂分子向皮内渗透并与胶原分子活性基结合而发生性质改变的过程。这道工序之后,只剩下皮革中的真皮留下来进行进一步的加工。生皮在制革的鞣制前须经浸水、浸灰、脱毛、软化、脱脂、浸酸等一系列准备工序。鞣制一般在转鼓内进行,鞣法依皮革品种不同而异。
主要有铬鞣法和植物鞣法,其他还有醛鞣、油鞣、铝鞣、锆鞣、结合鞣、明矾鞣、甲醛鞣等。(只说明矾鞣法)。配制鞣液,明矾4-5份,食盐3-5份,水100份。先用温水将明矾溶解,然后加入剩余的水和食盐,使其混合均匀,原理:明矾溶解水中后,产生游离硫酸,能使皮中蛋白纤维吸水膨胀。加盐的目的是抑制膨胀,但加食盐多少要依温度而定,温度低时,可少加食盐,温度高时可多加食盐一般可按1份明矾加0.7-2份食盐。
六、工业废水处理技术?
您好,工业废水处理技术是指将工业生产过程中产生的废水进行处理,使其达到国家和地方的排放标准,保护环境和人类健康的一系列技术方法和措施。
常见的工业废水处理技术包括:
1. 机械过滤:通过物理方法去除废水中的悬浮颗粒物,如格栅、旋流器等。
2. 沉淀:利用重力作用使废水中的固体颗粒沉降下来,如沉淀池、沉淀槽等。
3. 活性炭吸附:利用活性炭的吸附性能去除废水中的有机物,如活性炭吸附罐。
4. 生物处理:通过微生物降解废水中的有机物,如活性污泥法、生物膜法等。
5. 膜分离:利用膜的分子筛选作用去除废水中的溶解物和胶体物质,如超滤、反渗透等。
6. 化学处理:利用化学药剂与废水中的污染物发生反应,如中和、氧化、沉淀等。
7. 高级氧化:利用强氧化剂如臭氧、过氧化氢等进行氧化降解废水中的有机物。
8. 良性循环利用:将废水中的有用物质进行回收和再利用,如水的回用、资源回收等。
不同的工业废水处理技术可以根据废水的特性和排放要求进行选择和组合,以达到经济、高效、环保的目标。
七、电镀废水处理技术工艺?
广泛采用的电镀废水处理方法主要有7类:
(1)化学沉淀法,又分为中和沉淀法和硫化物沉淀法。
(2)氧化还原处理,分为化学还原法、铁氧体法和电解法。
(3)溶剂萃取分离法。
(4)吸附法。
(5)膜分离技术。
(6)离子交换法。
(7)生物处理技术,包括生物絮凝法、生物吸附法、生物化学法、植物修复法。
八、皮怎么制革?
浸灰,屠宰后的生皮会用盐腌制然后用水清洗脏物。浸灰的过程可以将皮毛中的脂肪和不需要的杂质除去,以便后期处理。
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片层,用片皮刀将皮革水平地片开两层,得到头层(外层)和二层(里层)注意头层的纤维较二层三层更紧密:因此头层更柔软,更抗撕裂和价格更高。
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制,鞣制可以通过各种鞣制剂来完成,最常用的有铬粉,鞣制后皮革带一些蓝色,这就是为什么鞣制后的生皮叫蓝湿皮。鞣制的目的是让皮革能长时间保存而不会变质。
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染色,皮革进行浸染,也就是皮革表面和内里都会染色。染色步骤完成后,蓝湿皮变为皮胚。
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分类,根据不同的自然特性和预期用途,制作出不同种类的皮革,主要有:Aniline 苯胺革、Semi Aniline 半苯胺革、Pull Up (Waxed) 油蜡皮、Suede (Nubuck) 磨砂皮、Pigmented 涂饰皮、Bycast 二层覆膜皮。
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打磨、用磨砂纸打磨头层使表面平滑,以去除大部分自然印记。全粒面皮则不经打磨,不能有明显的瑕疵和印记,所以较涂饰革价值更高。
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修饰(只用于涂饰皮)、经过修饰可以覆盖皮革上的瑕疵,并使颜色一致用电热板或滚筒压花可以压出需要的纹理并更好隐藏自然印记透明顶涂固色可以防止掉色,保护皮革,增加手感和光泽。
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顶涂保护、顶涂保护皮革受污渍侵蚀,防止衣物的窜色。使用非专业的清洁剂(如酒精、肥皂)会破坏顶涂。顶涂破坏后,皮面似乎是干净了,但表面变得有粘性会和衣物窜色。
九、废水处理技术有哪些?
1.水质净化技术
水质净化技术是指把水中的有害物质及其他有害物质进行清除和净化,以达到回用标准的工业废水处理技术。常用的水质净化技术有沉淀法、过滤法、膜分离法、氧化除色法、电泳除色法、活性炭吸附法等。
2.污泥处理技术
污泥处理技术是指把生物质污泥中的养分及其他有害物质提取并净化,使其可以安全回用或作为厌氧消化和物理化学处理的前置步骤的工业废水处理技术。常用的污泥处理技术有沉淀法、湿法干化处理、抽滤法、离子交换法、膜分离法、电泳法等。
3.厌氧消化技术
厌氧消化技术是指把有机物以厌氧微生物作用发酵,转化为无机盐和水的工业废水处理技术。常用的厌氧消化技术有生物滤池法、厌氧曝气消化池法、厌氧池技术、厌氧曝气塔技术等。
4.物理化学处理
物理化学处理是指把经过水质净化和污泥处理后,其中仍不能达到回用标准的有害物质,经过物理和化学方法的处理,转变成无害的物质,以达到回用标准的工业废水处理技术。常用的物理化学处理技术有流化床法、活性炭吸附法、气浮法、电泳法、膜分离法、氧化除色法等。
十、济南制革街来历?
济南市制革街位于济南长途汽车总站(南区)以南,济洛路与西工商河之间。这里原为一片荒地,1914年傅明臣在此创办胶东制革厂,1934年又有德记制革厂,解放以后,济南制革厂厂址也在此处,故名制革街。很多年,长途汽车站以南的公交站一直被称制革街站,近几年才更名为长途汽车南站。