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手机放在汽车空调出风口吹,对手机有影响吗?

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一、手机放在汽车空调出风口吹,对手机有影响吗?

1、手机放在汽车空调出风口吹,短期对对手机是没有影响的

2、但是汽车空气出风口会导出冷风或者热风,会使手机温度大幅降低或是升高,对手机电池的使用是不利的,低温下锂离子电池的放电效率在降低,而高温下则有过热的风险

3、此外放在空调出风口的手机会影响出风通畅,不利于空调的循环

二、09款奥德赛

广州本田旗下的MPV车型--奥德赛自引进国内以来,凭借时尚的外观和宽敞的内部空间取得了不错的市场表现。随着第八代雅阁、新飞度、锋范的相继上市,新一代奥德赛也即将引入国内生产销售。去年10月16日,本田汽车在日本正式发布了新一代奥德赛车型。共推出八款车型。仍然延续了低重心低底板设计风格,并且提升了车内座椅布置的灵活性。(本文所用图片为日版09款奥德赛)

广州本田奥德赛是国内MPV市场的活跃车型之一,不过上市几年来只有进行过小改款,包括尾灯造型和一些实用配置变动。而且第四代奥德赛在日本上市后,对于其国产的讨论逐渐增多。据悉,09款奥德赛将在年中在国内正式上市。

新一代奥德赛的车身尺寸为,长4800毫米,宽1800毫米,高1545毫米,轴距2830毫米,采用五门七座的设计。与上一代车型相比,新款车型车长增加30毫米,车身高度也有所降低。尽管车长略有增加,但是5.4米的转弯半径依然在MPV车型中具备竞争优势。

新一代奥德赛采用了本田最新的设计元素,整体造型更加流畅,运动感表现十足。前脸造型与燃料电池车型FCX Clarity和锋范十分相似,进气格栅采用六角形设计,大条镀铬格栅装饰给人带来很强的视觉冲击。前大灯设计依旧趋向小型化,更显锋芒。尾部设计与08款相比更显立体感,从后窗下方开始新奥德赛有一个向后的凸起造型,使得尾部形态更加丰富。尾灯造型可以说是变化很大,采用了狭长的小灯造型,与前大灯交相辉映,而红白相间的布置以及灯座处的凹入细节设计都体现出其造型的精致度。设计更加时尚,与老款大面积的尾灯设计不同。车身侧面保持了本田的楔形形体设计,并在前后轮罩上方加入凸起形面设计,使得侧面更具力量与运动感。

低重心低底板的底盘设计,通过减小离地间隙和扁平车身造型设计,新一代奥德赛看上去更接近一款旅行版轿车。相比上一代奥德赛的底盘设计,新款车型更换了扁平化设计的树脂材质油箱和排气管系统,减少底盘部件对于车身高度的影响。同时,新款车型采用前后双叉臂独立悬架并配有前后副车架,以降低车身重心,达到与轿车般操控性的底盘性能。

新一代奥德赛的内饰变化比较明显,方向盘、仪表盘、中控台设计和新飞度等家族成员走同样的路线,依旧展现科技感,但更具未来感。第三排座椅可以完全放平,使整个车舱内更加规整。 (本文来源:爱卡汽车网 )

三、长期的电脑待机对电脑有什么影响?

1、电脑是高科技尖端产品,经久耐用,长期开机属正常使用(如机房服务器),不使用还是关了好,何必让它空开着。但频繁开关机有损于电脑的寿命,深受其害的是硬盘和显示器。硬盘在不工作出了时读写磁头是和盘面挨着的,开机后高速运转所产生的浮力,使磁头飘浮在盘片上方进行工作,关机后读写磁头又回到原来位置,一开一关自然增加了对磁盘的磨损。显示器在正常工作时,其电流比较平稳,在开关机时由于电流的突然增大与减少对显示器造成一定的冲击,频繁开关机自然对它不利。

2、待机功能使你在不需重新启动计算机的情况下,就可返回原先的工作状态。待机模式可关闭监视器和硬盘、风扇之类设备,使整个系统处于低能耗状态,台式机待耗电15-17W,手提7-10W。在你重新使用计算机时,只要按任意键,它会迅速退出待机模式,精确恢复到待机前的工作状态。在短时间内不用电脑,将电脑设置为待机状态,可以减少因频繁开关机,启动瞬间电流对整机的冲击,但待机毕竟不是将电脑完全关闭,有的还处于活动之中,长时间不用还是关机为好。

3、较为妥当的办法是:20分钟以内不使用电脑,什么也不用动,20分--1小时可使用待机或休眠(休眠比待机还要省电),1小时以上关闭电脑,这样做,既省电,又有利于对电脑的保养。

四、重要的轴类锻件为什么在锻造过程中安排有镦粗工序?

重要的轴类锻件为什么在锻造过程中安排有镦粗工序:

1、锻件存在缩孔宿松、偏析等缺陷,合理的镦粗工序能焊合内部缺陷,减小偏析,以满足技术要求。

2、由于机械性能要求,单一拔长的锻件切向性能不好反复镦拔可以提高综合机械 性能,在一个就是锻比要求,不同的锻比机械性能也不一样,一般来讲大的锻 比对锻件的性能提升有好处,还有就是破碎铸造状态下的树支状组织,细化晶 粒。因为锻件存在缩孔宿松等缺陷,合理的镦粗工序能焊合内部缺陷,以满足要求。