一、vivo手机快充对电池寿命有影响吗？

没有,电池在充到最后的时候都会变成慢充,就像是倒水的时候,快满的时候就得慢一点,水杯才能倒满,所以电池也是一样的道理,快充只是在开始的时候对电池充的多一点罢了,就像倒水的时候加快了速度.但是最后都是要慢慢以便充满,当然这和你的电池容量有关,不同的电池充电时间也就不一样.所以说不会对电池有害的。

二、120w快充手机对电池的寿命？

如果是原装充电器的话，肯定会考虑到寿命这点，通常情况下，充电越快，对电池的损伤越大，所以120w快充，对电池肯定会有影响的，也会导致电池寿命降低。

三、新能源快充和慢充的寿命对比？

区别就是充的快和充的慢，原理呢就像现在很多手机的快充功能一样，快充采用高功率充电，使用最短的时间充入更多的电量，可以理解为瀑布。而慢充则是使用低功率的方式进行充电，电子更温柔的储存在电池当中，但需要充电的时间也随之拉长，平均在8个小时以上，可以理解为蜿蜒的小溪。

快充对电池存在一定的损伤性，长时间使用快充的电动汽车，动力电池的寿命要低于长期使用慢充的电动汽车，所以建议大家如果时间允许的情况下尽量使用慢充充电。

四、电池寿命会影响快充吗？

没有影响

快充对手机电池寿命的影响主要在于温度。针对温控这个问题，手机厂商也一直在着力解决，软件方面对电池充电进行系统性的优化，硬件方面则采用发热小的耐高温材料，氮化镓就是目前手机厂商给出的答案。氮化镓是一种典型的宽禁带半导体材料之一，不仅耐高温，还发热小，快充与慢充的开关速度也快，制成充电器的体积重量都会大幅度降低，无疑是目前最适合用来做快充的材料了。

五、刀片电池快充影响寿命吗？

影响不大

刀片电池可以长期使用快充，在1C充电、1C放电的情况下循环充电2000次，磷酸铁锂还可以保持80%的电量。

众所周知，汽车行业是典型的重工业行业，与食品、纺织、造纸、玩具等轻工业不同，企业若想进入该领域，通常情况下前期需要大量的资金投入。无论是传统燃油汽车还是新能源汽车，往往规模高达上百亿。单就这一点，汽车行业的准入壁垒就非常高，一般企业难以进入这意味着，如果想要入队也就意味着烧钱。

基于动力电池的开发经验，制定科学充电策略根据功率计算公式P=UI，在同等功率下，充电电压高，对应的充电电流就会变小。而焦耳定律Q=I2Rt下，大电流的充电，势必会使产生大量的热，充电损耗也会增加，并且越大电流充电对电池的伤害也越大。加上三元材料本身不耐高温，所以要大功率充电，需要解决散热问题，否则容易发生热失控。

而比亚迪刀片电池作为磷酸铁锂体系的动力电池，材料本身的耐高温达500°C，较三元材料200°C有着非常大的优势。同时，比亚迪一直以来都是采用高电压充电方案，减少产热和损耗，提高充电效率，并保护电池。比亚迪先进的电池热管理体系下，刀片电池能保持长时间的大功率充电，最终实现汉EV充电10分钟、最大行驶135km。

无模组化设计，布局整齐均匀，提升热管理效率刀片电池长条刀片状的外观，电池包采用无模组化设计，电池直接组成电池包，使其可以均匀排布在电池包内，并且电池散热从液冷U型管到液冷面板，散热更均匀，效果更好，其散热面积相比于传统电池更大，减少热堆积。

对于电池热管理系统而言，电池包内部电芯温度更加一致，热管理系统换热能力更高，可始终保持电芯处于最佳工作温度范围。因此保证刀片电池在长时间大功率充电的过程中，电池产生的热量能及时被释放，避免电池温度过高对电池安全性能、使用寿命等的影响。

六、xr快充伤电池寿命吗？

不会损伤电池寿命。

苹果xr支持18W快速充电。

根据官方介绍，30分钟最多可以充至50%的电量，需要使用18W或者更大功率的电源适配器。

我们只要使用苹果原装或经MFi认证的C转L线，不会对充电设备带来伤害。

第三方认证线在产品外观、性能、品质、兼容性等方面都经过了苹果官方的严格把控，而且在原装芯片的加持下具有过压过流保护机制，不用担心伤手机。

未经认证的数据线，无法兼容所有iOS系统，不具备原装芯片的过流过压保护，轻则可能会在某天就突然出现弹窗而无法使用，重则可能是对充电设备的电池造成伤害。

七、新能源汽车快充20w对电池好吗？

没有伤害

20w快充对电池是没有伤害的，对电池有伤害的有发热和漏电这两点，快充显然不在这个行列。在目前的技术领域，环保产业都是新型产业，快充是我国对支持“环保”的一份回应。许多制造商仍在继续开发快速充电技术

对电池没有任何伤害，可以放心使用。无论快充还是慢充，对新能源汽车的电池都没有影响，可以放心使用。新能源汽车充电时不完全用完电池是非常合适的。

八、新能源汽车用快充对电池有影响吗？

频繁使用快充对电池还是有一定的影响。

因为纯电动汽车在使用快充的模式下，电流和电压回过大，容易导致电池发热，可能会引起电池变形。就是快充就是在瞬间向电池内输入较大的电流，频繁的使用快充会减低电池的还原能力，减少电池的充放电循环次数。产生的后果就是电池衰弱明显，续航能力下降，减短电池寿命。

不论新能源汽车快充或者慢充，对电池都会有一定的影响，对待电池还是要好好爱惜，那样才能保养得更好。

拓展资料：

新能源电动汽车，英文：（New energy electric vehicles ）新能源电动汽车的组成包括：电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等。

电力驱动及控制系统是电动汽车的核心，也是区别于内燃机汽车的最大不同点。电力驱动及控制系统由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装置等组成。电动汽车的其他装置基本与内燃机汽车相同。

为电动汽车的驱动电动机提供电能，电动机将电源的电能转化为机械能。目前，应用最广泛的电源是铅酸蓄电池，但随着电动汽车技术的发展，铅酸蓄电池由于能量低，充电速度慢，寿命短，逐渐被其他蓄电池所取代。正在发展的电源主要有钠硫电池、镍镉电池、锂电池、燃料电池等，这些新型电源的应用，为电动汽车的发展开辟了广阔的前景。

九、快充慢充交替是否影响电池寿命？

手机尽量不要快充。快充很伤电池

十、iphone快充对电池影响？

苹果手机快充是会损坏电池的。这种做法对于iPhone电池确实是会有影响，因为由于电流比较高，电流的热效应会加剧，导致电池会产生高温，高温也会让容量骤减和电芯永久性损坏的现象。而快充说简单点，也就是让iPhone锂电池运动活性变高，增加进入电池的电流让电池更快的收取电量。

即使是在普通充电情况下，依然会对iPhone电池造成损伤，因为锂电池本身的特性就并不是永久的，在每次充放电下，锂电池都会有一部分的损伤。

并不是说快充才会损伤电池，用5W小方头充电一样会损伤iPhone电池。

快充只是将损伤的速度加快了一点点，因为快充，所以手机充电速度快了，用iPhone的频率也就变高，导致让用户心理感觉快充就容易让手机电池耗损变快。