金龙分微客、中客、大客、豪卧等，一般来说，微客、中客改装比较划算，大客、豪卧改装相当不划算。微客改装：一般微客仅8座，30KW电机足够了，需要的材料清单 电源（蓄电池续航能力差，充电时间长，笨重、占空间，优点 价格低电流大.锂电池续航适中，充电速度快，体积小电流适中，缺点 安全性没有蓄电好，需精密保护电路。燃烧空气铝电池，集蓄电、锂电优点为一体，缺点 成本高、循环费用高、故障率高、消耗品难找。）控制器（无刷三相三线45KW控制器）电机（30KW110V或30KW220V直流电机）油门踏板（可用原来的机械部分加装磁铁和霍尔）转换器（将车用110V或220V电压转换成12V电压供原车照明、指示、仪表等）。全车改装用锂电最为理想（目前的市场情况下）一般微客改装需要条状锂电池（3.6V 190A）120条，40条串联成三条后相互并联，组成140V 570A电池组，充电时三组分开充电。控制器使用110V1000A专用三速控制器。电机用HYE系列30KW电机，自带四级自动变速器（控制器带倒档开关）如山区需加手动挡箱，转换器视原车电力负荷。中客改装基本一样，电池组至少220V 80000A，电机75KW，中客、微客电池都可以安装到座位下。大客、豪卧也可以改装，但是推荐电、油混合，一般大客、豪卧都跑长途，续航能力基本无法满足。中客、微客充电一次可连续行驶800公里（空车、平柏油路或水泥路），大客豪卧在不考虑行李箱、座位、厕所空间的话可以放置115000A电池组（两组轮换工作），续航大概900公里（空车、平柏油路或水泥路）。有些朋友会问，十几万安培电池组都多少万千万的功率了？怎么只能跑这么点？大家算算看，大客、豪卧一般高速路上120公里每小时，十万安电池组要跑近10小时，中途还是省电模式，实际改装实验时大客、豪卧速度基本可以跑90--100码，性价比比较低。