一、0.28风阻系数？
蔚来公布了 ES6 的风洞测试成绩，测试结果风阻系数cd0.28 。相比造型设计、电机电池配置、性能数据等等方面的信息，风阻系数往往更容易收到忽视。但无论设计、续航等等方面的最终定型，都离不开风阻系数，而在实际驾乘体验中，高速行驶稳定性、隔音舒适性也与风阻系数有很大关联，因此风阻对每一款车而言都相当重要。那么蔚来 ES6 这个 0.28 的风阻系数又是处于什么水平？
以同级别标杆产品来看，奥迪 Q5L 的风阻系数为 0.3 ，而像是宝马 X3 M40i 之流风阻系数能达到 0.29 。而电动车领域内，捷豹 I-Pace 风阻系数为 0.29 ，奥迪 e-tron 虚拟后视镜版本风阻系数为 0.27 ，带普通后视镜版本为 0.28 ，与蔚来ES 6 持平，从这些数据也能看出，蔚来 ES6 在空气动力学方面的表现甚至已经超越不少豪华品牌产品，处于顶尖水准。
从以上的不同品牌的风阻系数数据不难看出两个信息，一个是电动车相比燃油车更容易优化在空气动力学方面的表现。另外一个是作为自主品牌，蔚来 ES6 在风阻这些细节方面同样能做到媲美，甚至超越豪华品牌。
电动车在原生设计方面更有优势
说起空气动力学，不少人会想起超跑、赛车身上夸张的车身进气口、巨大的扩散器套件等等，我们都知道，汽车行进过程存在巨大空气阻力的一个原因是汽车本身存在迎风面，另外一个就是空气在流经车身时会产生乱流因而加大了空气阻力。首先在整体外观上的设计电动车就与燃油车有所不同，过去燃油车因为要考虑车身结构布局，要照顾到发动机的冷却，因此在前脸要设计开口格栅，以增加空气流量，以此达到给动力单元降温的效果。而电动车的电驱动单元对空气冷却的需求并不那么高，因此大部分电动车会将前脸开口做得很小，甚至于取消前脸开口，以此降低车辆的迎风面。
第二个是流经车身的乱流。考虑到车身结构问题，迎风面是必然存在的，因此流经车身的乱流是厂家值得打磨的地方。大部分超跑与普通家用车在车身结构上很大的区别在于，超跑有非常平整的底盘，从而保证流经车底的空气能平顺的通过，而不会形成过多空气阻力，再接触如扩散器、尾翼的设计能够获得极低的风阻系数与下压力。
但普通轿车因为底盘结构要防治诸如排气、油箱等等部件，因此难以做到平整，产生的乱流自然可想而知。而电动车本身结构部件简单，大部分车型都是采用平整的电池包平置在汽车底部，因此规整的底盘对于空气流通的好处也可想而知。而这也是电动车相对于燃油车而言在空气动力学方面最大的优势。
ES6如何做到0.28的风阻系数
了解风阻的主要构成之后，我们就能了解为什么电动车普遍很容易做到风阻比燃油车低，而轿车的风阻又普遍比 SUV 低了。那么，蔚来ES 6 这个 0.28 的风阻系数又是如何做到的呢？
首先还是从前脸迎风面说起，蔚来 ES6 拥有上下两组 AGS （ Active Grill Shutter ）主动式进气格栅，它的设计是窄口的，一方面能够满足驱动单元全力发挥性能时需要的散热的空气，而车辆在对散热需求较低的状态时会关闭 AGS 叶片，从而降低空气阻力。
除此之外，在造型设计方面，设计师同样经过多次实验，在引擎盖折角上经过细微优化，让 X-Bar 前脸达到理想视觉效果的同时，空气阻力降低 0.7% 。经过前脸的优化，蔚来 ES6 在降低风阻系数的同时，还能有效提升续航表现，理论上在 120km/h 时速下能额外贡献 25km 的续航里程。
前面说过，电动车最大的优势之一在于有规整的底盘，易于空气流通，蔚来 ES6 在此基础上，通过底部护板角度的设计，能够引导气流更快速的通过。加上平布在车辆底盘中间的电池组，因此在高速行驶时能带来更良好的车辆稳定性表现，在 120km/h 时速下续航里程能再增加 28km 。
如果仅仅是依托电动车本身结构优势的话，要达到 0.28 的风阻系数还远远不可能，因此细节方面的优化，才能真正见识到各家的所长。工程师针对蔚来 ES6 翼子板曲线幅度设计、扰流板形状倾斜角优化、 A 柱面差曲率等等方面的进行打磨，经过对不少细节方面的处理，蔚来 ES6 最终得到了 0.28 的风阻系数。
二、现在再生资源回收行业，回收什么最吃香？
现在再生资源回收行业，回收什么最吃香？废铜是所有废品中的废物之王，回收废铜很容易赚钱。
铜是一种有色金属。只要大的经济环境没有问题，铜价就非常稳定，并且一直在上涨。第二种铜用途广泛，消耗量很大，所以使用过的废铜并不短缺。第三种铜的可塑性很好。回收大量废铜需要回收和二次加工，这将在中间产生各种高回报。
目前，铜电缆和电线是市场上最常见的废铜回收；其次是铜制品和二手电器和汽车中的铜线；这里有新的发现，现在有特殊的人回收和提炼电子产品中的废弃电路板。根据相关研究和分析结果，每吨废电路板可分离出143公斤铜、0.5公斤金、40.8公斤铁等。
铜线的厚度不同，产生的铜量也不同。一般情况下，客户直接销售带皮铜线。你需要买一台铜米机和一台铜线削皮机，厚的要一台削皮机，薄的要一台铜米机。分离后，铜和橡胶可以分开出售获利。
三、再生资源回收怎么找渠道？
好消息，好消息，特大好消息。美家每家社区生活服务中心在昆明各大小区建立站点啦！大家的可回收的物品，再也不用自己拿去卖了，有专门的人员上门收，大大节省了广大大家的时间，让大家在百忙之中抽出一点时间来充实一下自己！
如今，昆明市各个片区都有我们的站点也都享受到了这样的“待遇”。你以为我们就只做免费上门回收？不不不，只要是在生活中遇到的问题都可以找我们，像家政、养老、上门家电维修等我们都有专业的人员为大家服务。但是今天我们主要讲的是上门回收。
上门回收
为了有效解决居民家庭回收的问题，美家每家社区生活服务中心在微信小程序、公众号上线了。社区居民可以通过使用手机登录小程序、公众号或者热线电话联系我们，我们可以通过小程序接单，在规定的时间内会有专门的人员进行上门回收，并且是有偿的方式回收大家的废旧物品哦。
互联网+科学环保
美家每家社区生活服务中心的上门回收是将所有可以回收的物品回收后进行处理，这不仅可以提升资源利用率，在促进循环经济的发展的同时还能保护和改善生活的环境，实现经济的可持续发展。而且随着互联网的发展，互联网+上门回收为大家开启了回收的新时代。
上门回收、再生资源回收，在方便居民的同时也让大家养成了低碳环保的好习惯。现在美家每家社区生活服务中心还在寻找和我们志同道合的朋友一起为保护环境和改善国民生活质量做出一份自己的贡献。
四、再生资源回收指？
再生资源是指整合有限的资源构造再生资源回收、分拣、转运、加工利用、集中处理为一体的产业化格局。近几年，我国的再生资源回收利用行业得到前所未有的发展。据统计，“十五”期间我国回收利用再生资源总量为4亿多吨，年平均回收利用量在8000万吨，年平均增长率为12%以上，主要再生资源回收利用总值超过了6500亿元，年平均增长率超过了20%。
五、再生资源回收利润？
再生资源品种很多，回收利润各不相同。废钢材料是靠批量来赚取利润，一般从工厂回收后要气割加工成炉料废钢产生成本，装车转运也有费用，一般一吨废钢纯利润在50～100元之间，例如铜屑回收，要有市场预测，回收成本高，假如回收时低价，后续市场铜涨价，有可能利润几千一吨…。
六、再生资源回收的基础？
再生资源回收服务资质的基础
人类可利用的资源可分为两类：一是资源，二是可再生资源。再生资源是可再生资源的一种，就是的在人类的生产、生活、科教、交通、国防等各项活动中被开发利用一次并报废后，还可反复回收加工再利用的物质资源，它包括以矿物为原料生产并报废的钢铁、有色金属、稀有金属、合金、无机非金属、塑料、橡胶、纤维、纸张等都称为再生资源。
再生资源回收以物资不断循环利用的经济发展模式，正在成为全球潮流。可持续发展的战略，得到大家一致同意。可持续发展就是，既符合当代人类的需求，又不致损害后代人满足其需求能力的发展，是我们在注意经济增长的数量，同时要注意追求经济增长的质量。主要的标志是资源能够永远利用，保持良好的生态环境。
七、再生资源回收包括哪些？
1.回收生产和消费过程中产生的各种废旧金属、废旧轮胎、废旧塑料、废纸、废玻璃、废油、废旧家用电器、废旧电脑及其他废电子产品和办公设备;
2.利用废旧有色金属、废马口铁、废感光材料、废灯泡(管)加工或提炼的在色(稀贵)金属和生产的产品;
八、北京再生资源回收政策？
1. 建立再生资源回收体系：北京市鼓励建立再生资源回收体系，包括设立再生资源回收站和回收点，提供方便的再生资源回收服务。
2. 加强再生资源分类回收：北京市实施垃圾分类政策，鼓励居民将可回收的再生资源进行分类回收，设立相应的回收点。
3. 支持再生资源回收企业：北京市对从事再生资源回收的企业给予一定的经济补贴和税收优惠，鼓励企业积极参与再生资源回收行业。
4. 宣传推广再生资源回收：北京市通过媒体宣传、社区宣传等方式，加强对再生资源回收的宣传推广，提高居民和企业对再生资源回收的认知和参与度。
5. 加强监管和执法力度：北京市加强对再生资源回收行业的监管力度，打击非法从事再生资源回收的行为，保障再生资源回收的合法、规范和安全。
通过以上政策的实施，北京市的再生资源回收行业得到了有效的推动和发展，在资源回收利用方面取得了较好的成绩。
九、再生资源回收怎么起步？
再生资源回收的起步可以从以下几个方面入手：
1. 了解当地的废品回收政策和规定，包括回收种类、回收价格、回收时间等。
2. 选择合适的废品回收站点，可以通过搜索引擎或者问当地居民了解。
3. 准备好必要的设备和工具，如垃圾袋、手套、铁锤等。
4. 将废品分类投放到相应的回收桶中，以便于后续处理。
5. 定期清理回收桶和周边环境。
十、再生资源的回收标准？
1、表面无明显的腐蚀和缺陷，如凹坑、重皮、裂纹、焊疤等；
2、管、板、型材无变形，切割规则整齐，并标明材料的规格和材质。
3、板材的面积一般不小于0.5m2，型材的长度一般不小于1.5m时可办理入库手续；其他小于以上尺寸的板、型材，根据实际使用数量，办理出入库手续
4、全部的有色金属材料均需回收
5、入库前标明材料的规格和材质（红漆打底，白漆标明材质）；