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共享汽车是立刻出行的好还是联动云共享汽车好?

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一、共享汽车是立刻出行的好还是联动云共享汽车好?

我个人比较喜欢立刻出行吧!

优惠多,价格也实惠

去年5月份拿的驾照,还在担心没车可以练手,驾照久而久之就烂在手里了,偶然间发现一款叫“立刻出行”的共享汽车,用兑换码D9TR78,从3月份开到现在4000公里了,都是用券支付的,基本不用怎么花自己的钱,上下班代步出行,还熟练了车技,一举两得。特别是对于实行限行政策的地方,是很好的解决替代工具。具体体验心得如下:

(一)用车体验

1.押金成本低。前期的用户只需要299元,跟摩拜单车一样,最近调高了,但也只需要499元,相比其他动不动就上千押金的共享汽车,应该算很亲民了。

2.收费标准适中,车型选择多。收费标准由里程费和计时费组成。根据不同的车型里程费分1元,1.3元,1.5元每公里不等。计时费则对应为0.1元,0.13元,0.15元每分钟不等。没有其他附加费用,不相比其他要算起步价的共享汽车,这是最大的优势,距离长短都适用。价格绝对比的士便宜。现有供选择的车型有雪弗兰、日产、起亚、广汽传奇、福特等,绝对能满足需求。

3.取车还车相对方便。目前立刻出行的主要网点分布在城区,广州、佛山、成都、武汉、南京、长沙都有网点,而且网点在不断增加。只要是与其合作的停车场取车还车都免费。

4.App使用便捷。初用者只要根据操作流程去操作基本都能应用自如。

(二)用车攻略

1.新用户注册并认证后,系统会先送50元体验券,只能一次用完,然后再输入优惠码D9TR78,会再送3张10元。这80元已经足够你去免费体验一番了,觉得体验不错继续用还能再享受首次充值100元送100元的优惠,觉得不合适也可以不继续用,而且不用支付任何资金的情况下。

2.新手用车前建议先去网上熟悉一下使用车型的操作说明,避免用车时浪费时间,不过体验券50元已经足够你慢慢琢磨了。

3.开车前注意先环绕车身看,不管有没有损伤都从四个45度角拍照上传,以免前一个用户造成的损伤算在自己头上。

4.如果在标示like的网点停车取车都是免费的,建议新手都在这类网点停车取车。而在标示“立刻还”的网点停车要给10元的附加费,取车时要先垫付之前产生的停车费,后台会返还停车费,但不会返还附加费,所以在非紧急情况下慎用该类网点。

5.选车时要留意显示的续航公里数,看能不能满足自己的出行需求,避免出行续航不足而需要拉车回网点的情况,拉车费可是要自付的。

6.目前立刻出行是支持异地网点还车的,比如广州用车佛山还车,这点对于经常跨城行车的用户是最大的福音。

7.开始用车前记得在软件中截图车辆的行驶证,便于在自己不确定有没有违章的情况下去查询。

8.在网点的车不是很充足而自己又很需要车的时候,可以先预定车辆,有5分钟的时间让你去找车,避免出现到了网点车却先被人开走的情况。

二、联动云共享汽车,车辆低油了,怎么加油呢?

在联动云共享汽车的话,当你车辆油量不足时,可以在app上查询就近网点前往更换,将车辆正常停放网点后,操作还车,再重新预定油量充足的车辆。

三、联动云共享汽车可靠吗?

可靠,全国大部分地级市都有联动云了。

四、联动云共享汽车怎么停车?

开到他指定的停车场,然后在APP上面点击关门

五、联动云共享汽车怎么没了?

因为共享汽车本身就是一个不现实的产品。前期共享汽车需要获得大量的融资,才能有足够的资本进行产品的市场投放。但汽车本身就是属于高价值产品,因此成本非常高昂。但是用户在使用汽车时产生的收益并不高,因此无法满足成本的支出。

六、电动共享单车出行 - 绿色低碳新选择

引言

随着城市化进程不断加快,交通拥堵和环境污染日益严重,人们对于绿色低碳出行方式的需求越来越迫切。在这种背景下,共享电动车应运而生,为解决"最后一公里"出行问题提供了崭新的解决方案。

什么是共享电动车?

共享电动车是指通过手机APP或其他渠道租赁电动助力自行车等小型交通工具的服务。用户可以在附近的指定区域内查找并解锁电动车,使用后将其停放在允许的区域即可。这种出行模式灵活便捷,无需拥有个人车辆,减轻城市压力的同时满足了人们"最后一公里"的出行需求。

共享电动车的优势

  1. 绿色环保 - 作为新能源交通工具,共享电动车在使用过程中几乎不产生污染排放,有利于降低大气污染和噪音污染,促进城市环境的可持续发展。
  2. 高效便捷 - 用户可以随时启动并结束使用,无需提前预约,减少了等候时间,出行更加灵活高效。
  3. 规避拥堵 - 电动车通过利用非机动车道减少了和机动车的混行困扰,绕过了许多交通拥堵点。
  4. 节约成本 - 与拥有个人交通工具相比,共享电动车的使用成本更低,只需按里程或时间付费。

共享电动车的发展现状

近年来,随着互联网技术的发展和城市交通压力的增大,共享电动车行业迎来了爆发式增长。目前,全球多个城市都拥有共享电动车服务运营商,为市民提供方便快捷的出行选择。未来,共享电动车有望进一步普及并成为大众化出行方式之一。

总结

共享电动车代表了一种全新的环保、高效、经济的绿色出行方式。它将成为缓解城市交通压力、减少污染排放、实现可持续发展的重要手段。感谢您阅读本文,希望这篇文章能够让您对共享电动车有更深入的认识和了解。

七、共享汽车联动云 和gofun 谁会活的更久?

坐标武汉,不改变运营策略我认为这两家都活不久

1.取还车不方便

联动云和gofun都是固定网点取还的运营模式,要用车得出发地和目的地都有网点才能使用,在很多城市目前两家都布局了大量网点,但网点密度离10分钟能取到车仍然差很远,另外还车是更大的问题,联动云和gofun网点都是租赁的一定数量的车位,网点车辆满了之后超停不能还车,以个人经历来说,遇到过几次,用车20分钟,到目的地附近还车找了3-4个网点都还不进去,最后没办法只能找一个5公里以外的网点去还车,还完车后最后再打车回去,浪费的时间和费用远远超过了我直接打车回去,从那以后,我就再也没有用过联动云和gofun了,去年朋友介绍另一个共享汽车软件烽鸟,用了几次还觉得可以,可以送车上门和在网点外还车,感觉这一点设计比较人性化。

2.车辆维护差

>车辆脏:gofun和联动云的车在武汉都比较脏,尤其是gofun,武汉雨水多,下完雨后gofun车身特别脏,车里面感觉也是很久没人维护,放水杯的地方被当成烟灰缸,很多车里面还有异味;

>车辆损坏严重:个人认为gofun和联动云都不怎么修车,尤其是外观,gofun车辆车身很大也很深的凹陷也没工作人员去处理,好几次我在停车场看到gofun轮胎都是瘪的,这种车开上路会有巨大的安全隐患,联动云整体比gofun稍微好点,但外观经常看到的也是满身伤痕!

总结,用共享汽车主要是图便宜和方便,如果gofun和联动云因为取还车不方便,最后算下来价格也不便宜,另外开出去的车又脏又不完全我,这个资深用户也是不会用的!最后希望两家一起加油,能优化运营模式,把服务和体验做好!

八、兰州联动云共享汽车怎么收费?

兰州联动云共享汽车按“起步价+时长费+里程费”计算费用,起步10元(含15分钟时长费)0.1元/分钟,1元/公里,三个加起来即可得出费用。

从客户开始计算时长费时开始计算,兰州有起步价的城市从15分钟后开始计算免时长费(无起步价的城市从取车时开始计算免时长费。)

车辆租金即各车型租赁中形成的费用,计费方式是按天计费,超出一天不足4小时的按超时费计费,4小时以上的按1天计费。

以比亚迪秦(1.5T/自动挡/五座三厢车)为例,每分钟价格为0.1元/分钟+1.7元/公里。假设一小时开车30公里。

那么租用比亚迪秦一小时的费用=0.1元/分钟* 60分钟+1.7元/公里* 30公里+10元(起步价)+20元(手续费)=87元,即一小时87元,所以最好直接租一天。

九、共享汽车联动云咋不能挂挡?

应为共享汽车联动云是新能源汽车所以不能挂挡

十、联动云共享汽车收费标准安徽?

联动云共享汽车按“起步价+时长费+里程费”计算费用,起步10元(含15分钟时长费)0.1元/分钟,1元/公里,三个加起来即可得出费用。 举例1:比如开了30公里,用时50分钟。那这一次订单费用=10元+0.1元/分钟×(50-15)分钟+1元/公里×30公里=43.5元