一、新手驾驶，在保养车子方面要注意些什么？

实际上你讲的这些问题，新手都曾经遇到过；熟能生巧，经过一段实践、摸索就好了；

在目前，你可以邀请你的朋友站在相应的位置，你在车里，多留心些、慢慢就找到感觉了；前后左右都是如此；

在道路狭窄路段，可以采取先尽量靠左、然后再观察右边的方法驾驶；实在不行让朋友帮忙下车看一下；

如果是独自一人出去，可以自己下车看一下，多停几次车、下来看一下并不丢人，因为总比有刮蹭要好在气温比较低的时候，启动汽车确实是有些困难；比较省事、有效的办法就是汽车停放在温度比较高的环境里；但是一般很少有车库；但是给蓄电池做做保温还是比较容易实现的，电压高了启动容易些；

另外在启动时，一次不着车，不要急于二次打火，其间隔至少要在30秒以上；利于蓄电池、发动机的保养；

如果是电喷车，可以打火后不动；空踩油门是没有什么效果的。

汽车的 保养一般是按照走行KM（公里）来作为依据的；时间只不过是辅助参考的依据（例如私家车一年有的都到不了一万KM，所以就要用时间来限制了）；一般的车辆保养主要分为两个方面：

一车身保洁方面：内饰清洁3个月-6个月；尤其是季节交替时，除了中控台外，车内都应该考虑到；包括空调风道、座位下面等；车辆外部，雨后要洗车，车身上落上鸟屎、昆虫尸体等要及时清理；一个月左右打一次蜡；

二车辆保养方面；不要说是车辆，任何机械设备都是要认真维护保养的；内行的人员都知道一个道理：就是“养”重于“修”；保养到位了，不仅仅是安全有了保障；同时还可以，大大的延长车辆的使用周期和使用寿命；降低成本支出；起到事半功倍的作用。在车辆保养方面应该注意以下几点：

1、更换三滤,机油；

2、检查刹车油、变速箱油、助力转向油是否应该更换；

3、检测刹车片、轮胎、减震悬挂等；

4、检查火花塞、节气门、供油系统；

5、前后轮换位 、常规（灯、电瓶等）检查 。

只有耕耘，才有收获；你对的起车，车自然也对得起你；平时花了小钱，到时才能够省了大钱。

二、长寿花的养殖方法和注意事项有哪些？

长寿花的养殖方法：要选择疏松、透气、排水好的土壤。长寿花喜阳，春秋两季一定要让植株晒到充足阳光，夏季遮荫。长寿花耐干旱，浇水遵循干透浇透原则。还要适量的追施肥料，适当的修剪处理。注意事项：长寿花冬季时需要注意做好保暖措施，养殖时不小心被病虫危害，需喷洒对应的病虫药剂。

长寿花（学名：Narcissus jonquilla L.）：是长寿花属的种类之一。植株很修长，株高可达40厘米，鳞茎较小，叶鲜绿色，狭线形，表面有凹沟。花茎等长于叶，花顶生2－6朵，花瓣和副花冠均为金黄色，花瓣具短尖，副花冠边缘波状，花芬芳，直径达3厘米，副花冠仅高4毫米，直径约1厘米。

长寿花为秋植球根类温室花卉，与水仙属的其他植物一样，喜阳光充足，生命力顽强，能耐半阴，不耐寒。7-8月份落叶休眠，在休眠期鳞茎的生长点部分进行花芽分化，具秋冬生长，早春开花，夏季休眠的生理特性。原仅分布于伊比利亚半岛，但较早时期就常用作园艺植物，因此逸生于法国南部、意大利和达尔马提亚。中国引种栽培供观赏。

养殖方法：

1、土壤

养殖长寿花需要选择疏松、透气、排水性好的土壤，最好是富含腐殖质的沙土，可以用园土、腐叶土和河沙按照1∶2:1的比例混合作为长寿花的栽培基质。

2、光照

生长期除了盛夏需要遮阳，保持60%的透光率，其他季节正常的光照就好，尽量不要过阴，否则极易造成枝条徒长，株型松散。

在长寿花生长期间需要经常转动花盆，调整受光位置，让其受光均匀，促进植株生长向四周各方匀称发展。

3、浇水

长寿花和其他的植株不一样，它体内含水量较多，比较耐干旱。所以生长期不要浇水过多，保持盆土偏干为好，并且每次浇水要待盆土干透再浇，一般3~4天浇一次水；天气干燥时，可对喷在周围环境增湿。

养好长寿花切忌盆栽过湿、排水不畅，否则会引起根部腐烂。

4、施肥

长寿花施肥应在春秋生长旺季和花后进行。一般15~20天能施一次稀薄的液肥，或者在盆土表面施长效缓释肥，均可以使植株生长健壮和开花繁茂。为促进其开花较多，花色艳和花期长，花芽形成之后，可以增施0.2%的磷酸二氢钾液1~2次，增加钾元素的含量。冬季停止施肥。

5、修剪    

要想养好长寿花，修剪是必不可少的。长寿花生长旺季时，要及时摘心，促进分支，使盆花生长得更加丰满。花谢后及时剪掉残花，以免消耗过多的养分，影响下一次开花质量。

注意事项：

1、冬季保暖

长寿花的耐寒性比较高，若是在冬季养殖时，还是很容易被冻伤冻死，需要注意白天时摆放在阳光下养殖，傍晚可以摆放在室内，将温度控制在5℃以上，也可以给长寿花套一次塑料薄膜。

2、病虫防治

在养殖长寿花的过程中，很容易被蚜虫、红蜘蛛等病虫危害，它们会吸收植株的汁液，使植株出现营养不良的情况，需要将发病的枝叶剪掉，然后喷洒相关的药剂，保持环境通风，大概一个月就可以了。

三、电动车的电瓶要怎么保养才能好呢？

一、切忌亏电存放 亏电状态指电瓶使用后没及时充电，容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附在极板上，堵塞电离子通道，造成充电不足，电瓶容量下降。亏电状态闲置时间越长，电瓶损坏越严重。电瓶闲置不用时，应每月充电一次，这能保持电瓶“健康”状态。

二、要定期检验 在使用过程中，如果电动车的续行里程在短时间内突然下降十几公里，则很有可能是电瓶组中至少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。此时应及时到专业电瓶修复机构进行检查、修复或配组。

三、勿大电流放电 电动车在起步、载人、上坡时，请用脚蹬助力，尽量避免瞬间大电流放电。大电流放电容易导致硫酸铅结晶，从而损害电瓶极板的物理性能。

四、掌握充电时间 一般情况下蓄电池都在夜间进行充电，平均充电时间在8小时左右。若是浅放电（充电后行驶里程很短），电瓶很快就会充满，继续充电就会出现过充现象，导致电瓶失水、发热，降低电瓶寿命。所以，蓄电池以放电深度为60%至70%时充一次电最佳，实际使用时可折算成骑行里程，根据实际情况进行必要充电，避免伤害性充电。

五、防止高温暴晒 电动车严禁在阳光下暴晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电瓶限压阀被迫自动开启，直接后果就是增加电瓶的失水量，而电瓶过度失水必然引发电瓶活性下降，加速极板软化，充电时壳体发热，壳体起鼓、变形等致命损伤。